Главная задача разработчиков - максимизация управления на сухой дороге не в ущерб свойствам по сопротивлению аквапланированию и комфортности. Задача была достигнута благодаря эксклюзивной технологии Dunlop - мульти-радиусному протектору.
· Мульти-радиусный протектор обеспечивает равномерное распределение давления в пятне контакта и более по площади пятно контакта. Это гарантирует превосходную управляемость в сухую погоду - не в ущерб управляемости на мокрой дороге.
· Направленный рисунок протектора с симметричными гидро-лопастями - это быстрый отвод воды (с обеих сторон).
· Внутренняя резиновая матрица обеспечивает улучшенное ускорение и торможение.
· Широкое среднее ребро - это эффективная передача боковых сил.
· Распределение нагрузки по всем направлениям - низкий уровень субъективного и внешнего шума, что значит - высокая комфортабельность при вождении.