Toyo M410 — всесезонная шина для внедорожников. Универсальная всесезонная модель может применяться на различных типах дорог от скоростных шоссе до сельских дорог. Превосходные эксплуатационные характеристики обеспечивают высокую устойчивость на поворотах и возможность безопасного движения
Всесезонные шины Toyo Tranpath S/U для легких грузовых автомобилей и полноприводных внедорожников, оптимизированные для движения по трассе и бездорожью.
Внедорожная шина для автомобилей класса 4х4.Протектор обеспечивает великолепные сцепные и тяговые характеристики как на дорогах так и вне их. Агрессивный, развитый рисунок протектора, и зубчатые блоки плечевой зоны, позволяют преодолеть любые условия и препятствия.
Повышенная проходимость шин благодаря уникальному ступенчатому блоку протектора. Жесткость блоков обеспечивает улучшенную маневренность на шоссе и самоочистку блоков при движении по бездорожью. Закругленная форма кромки блока снижает нежелательный уровень шума.
Всесезонные шины Lassa Competus A/T для легких грузовичков, пикапов и внедорожников с усиленной боковиной и широкими грунтозацепами для сложных дорожных условий.
Всесезонные автопокрышки Lassa Transway для микроавтобусов и легких грузовиков с S- образным профилем внутреннего наполнителя и улучшенными характеристиками сцепления.
Всесезонная шина для внедорожных автомобилей. Высокая курсовая устойчивость на мокрой и сухой поверхности. Предназначена для городских шоссе и загородного бездорожья. Рисунок протектора обеспечивает низкий уровень шума.
Хорошая управляемость как на мокрой дороге, и сухом покрытии. Универсальные шины для серьёзных внедорожников для эксплуатации в любых условиях и в любое время года. Всесезонные шины с увеличенным ресурсом. Обеспечивают отличное поведение на льду и хорошее сопротивление аквапланированию.
Автошина предназначена для внедорожников и легких грузовиков с 50-ти процентным использованием по автомобильным дорогам и 50-ти процентным по пересеченной местности. Рекомендуется для любителей смешанной езды по дорогам и пересеченной местности.
Шипуемыми называются шины, обеспеченные посадочными местами под шипы, но не ошипованные производителем. Вставлять в такие шины шипы или нет — решает сам владелец. В любом случае это следует делать до первого выезда, иначе пустые посадочные места забиваются пылью и грязью (последующая чистка стопроцентного эффекта не дает), а их форма деформируется. Впоследствии шипы будут постоянно теряться на дороге.
Протекторный состав шипуемых шин не аналогичен фрикционным, но лишь в некоторых случаях приближен к «липучкам». Это обусловлено тем, что установка шипов требует более жесткой резины.
Для тех, кто шипует резину самостоятельно, также требуется знать необходимую геометрию размещения — шипы должны образовывать не одну, а несколько продольных дорожек. Не стоит также устанавливать более 120 шипов на одну автопокрышку — практика показывает, что это не дает никакого эффекта в плане сцепления, но может значительно ухудшить цепкость шины на сухой зимней дороге или на льду при температурах от 18-20С и ниже. В контактное пятно одновременно не должно попадать боле 12 шипов.
Преимуществом шипуемых шин по сравнению с шипованными является их универсальность — возможность выбора конструкций и материалов шипов. Зимние шипуемые шины, также, как и шипованные, имеют увеличенное количество ламелей.
Условия обкатки таких покрышек после ошиповки аналогичны шипованным. Первые 1000 км следует не превышать рекомендуемой скорости в 60 км/час, избегать быстрого разгона и резкого торможения, чтобы шипы надежно «встали» на свое место и равномерно «утонули». Желательно, чтобы они были «утоплены» в протекторный слой таким образом, чтобы выступающий конец шипа был не более 1,2 см. Меньшая высота не дает нужного эффекта, а большая приводит к потере шипов.
Заменять выпавшие шипы на новые в процессе эксплуатации не рекомендуется. Сами шинные производители редко шипуют свои шины, доверяя это своим официальным партнерам в стране-импортере.
Всесезонные шины
Это универсальные шины, предназначенные для езды в любое время года. Стоит уточнить — для аккуратной и спокойной езды. Поскольку всесезонные шины являются некоторым компромиссом между зимними и летними шинами, то гарантированно отвечать за высокую безопасность автомобиля ни зимой, ни летом они не могут.
Следует различать всесезонные и всепогодные шины. Они маркируются соответственно AS (All Seasons) и AW (Any Weather).
Универсальной резиной часто комплектуются новые автомобили, поскольку неизвестно, в какой сезон они найдут своих владельцев. Более оправдано использование всесезонных автопокрышек на внедорожниках, для которых обычно используется специальный протекторный узор. Они имеют более крупные блоки и хорошо развитые грунтозацепы в секторе перехода к боковой части протектора, которые облегчают движение как по бездорожью в летнее время, так и по рыхлому снегу зимой. Ходимость таких шин — 60–85 тыс. км.
В целом рисунок всесезонного протектора имеет более разветвленную структуру и обычно является комбинацией зимних и летних элементов, которые группируются в связанную дорожку с пересеченными прорезями разной ширины. На блоки такого протектора наносится дополнительный микрорисунок из узких ламелей.
Всесезонные шины позволяют экономить на осенне-весенней замене шин, но подвержены более быстрому износу. Производители шин не рекомендуют использовать универсальную резину, допуская её к использованию лишь в местности, где средняя зимняя температура держится около нулевой отметки. В холодные зимы допускаются короткие аккуратные поездки, т. к. при температуре ниже -7С её использование считается опасным.
Всесезонная резина рассчитана на тех, кто ограничен в средствах для покупки двух комплектов и при этом редко выезжает из гаража.
Где купить всесезонные зимние шипуемые шины в Киеве и по Украине? Интернет-магазин "Мастер шин" доставляет всесезонные зимние шипуемые шины в Киеве и Днепропетровске своим автотранспортом, по другим городам Украины — с помощью транспортной компании.