Фрикционными называются т.н. "обычные" зимние шины, не шипованные и не предназначенные для шипования, предпочтительные для городских менее снежных, но часто более слякотных дорог. В этих условиях стабильность поведения зимних шин определяется не наличием шипов или их отсутствием, а формой прорисовки протектора и составом его резиновой смеси, на что в первую очередь и обращается внимание при их изготовлении.
Работают фрикционные зимние шины по принципу присоски (отсюда второе название «липучки»). Протектор имеет большое количество ламелей, которые раскрываются под воздействием нагрузки, увеличивая пятно контакта и прилипая даже к сколькому дорожному полотну.
Этот тип зимних шин хуже шипованных приспособлен к езде по утрамбованному снегу и наледям — особенно опасен для таких автошин лед, покрытый водой. Однако при температурах ниже -15С снег и лед становятся слишком твердыми для шипов, и в этих условиях фрикционная зимняя резина снова выигрывает за счет сохраняющейся шероховатости льда.
Фрикционные зимние шины имеют более высокий и глубокий протектор по сравнению с летними, так как подвержены большему износу. Они могут использоваться в период межсезонья, однако не рекомендуется использование этих шин в качестве летних — состав резиновой смеси зимней резины слишком мягок для летних дорог. Тем не менее, осеннюю замену летних шин на фрикционные можно производить раньше, нежели на шипованную.
Фрикционные зимние автошины более экономичны,
Использовать фрикционные зимние шины крайне желательно на автомобилях, оборудованных системами АБС и ESP.
Шины для полноприводных автомобилей, как правило, различаются по характеристикам в зависимости от типа транспорта и особенностей его эксплуатации.
Автомобили SUV условно можно разделить на дорожные, внедорожные и зимние (
Шины 4×4 также делятся на три категории.
В первую очередь предназначены для твердых покрытий и на сегодняшний день являются самыми популярными. Они имеют такие же эксплуатационные характеристики, как и обычные шины, но при этом повышенный индекс нагрузки, более качественные компоненты резины и усиленный боковой сектор. Обычно имеют направленный рисунок.
Предназначены для дорогих автомобилей полноприводного класса. Их главное отличие от обычных дорожных покрышек — пониженный уровень шума и вибрации. По этой причине имеют менее агрессивный рисунок протектора с уменьшенными блоками. Одновременно повышаются требования к ходовым характеристикам.
В этих шинах 4×4 теряется приоритет тихой и комфортной езды, выдвигая на первый план требования к сцепным характеристикам при любых погодных условиях, будь то сухая дорога, грязь, слякоть или другие факторы. Такие внедорожные шины имеют неровные широкие блоки протектора, так называемые «грунтозацепы», у них более прочная конструкция каркаса, а также устойчивые к порезам компаунды.
Внедорожные шины 4×4, в свою очередь, делят еще на 2 категории: универсальные (All Terrain) и всесезонные (Mud Terrain). Последние будут обладать самым широким из возможного рисунком для самоочищения.
Где купить 4х4 фрикционные зимние шины 55 в Киеве и по Украине? Интернет-магазин "Мастер шин" доставляет 4х4 фрикционные зимние шины 55 в Киеве и Днепропетровске своим автотранспортом, по другим городам Украины — с помощью транспортной компании.