Шипуемыми называются шины, обеспеченные посадочными местами под шипы, но не ошипованные производителем. Вставлять в такие шины шипы или нет — решает сам владелец. В любом случае это следует делать до первого выезда, иначе пустые посадочные места забиваются пылью и грязью (последующая чистка стопроцентного эффекта не дает), а их форма деформируется. Впоследствии шипы будут постоянно теряться на дороге.
Протекторный состав шипуемых шин не аналогичен фрикционным, но лишь в некоторых случаях приближен к «липучкам». Это обусловлено тем, что установка шипов требует более жесткой резины.
Для тех, кто шипует резину самостоятельно, также требуется знать необходимую геометрию размещения — шипы должны образовывать не одну, а несколько продольных дорожек. Не стоит также устанавливать более 120 шипов на одну автопокрышку — практика показывает, что это не дает никакого эффекта в плане сцепления, но может значительно ухудшить цепкость шины на сухой зимней дороге или на льду при температурах от
Преимуществом шипуемых шин по сравнению с шипованными является их универсальность — возможность выбора конструкций и материалов шипов. Зимние шипуемые шины, также, как и шипованные, имеют увеличенное количество ламелей.
Условия обкатки таких покрышек после ошиповки аналогичны шипованным. Первые 1000 км следует не превышать рекомендуемой скорости в 60 км/час, избегать быстрого разгона и резкого торможения, чтобы шипы надежно «встали» на свое место и равномерно «утонули». Желательно, чтобы они были «утоплены» в протекторный слой таким образом, чтобы выступающий конец шипа был не более 1,2 см. Меньшая высота не дает нужного эффекта, а большая приводит к потере шипов.
Заменять выпавшие шипы на новые в процессе эксплуатации не рекомендуется. Сами шинные производители редко шипуют свои шины, доверяя это своим официальным партнерам в
Шины для полноприводных автомобилей, как правило, различаются по характеристикам в зависимости от типа транспорта и особенностей его эксплуатации.
Автомобили SUV условно можно разделить на дорожные, внедорожные и зимние (
Шины 4×4 также делятся на три категории.
В первую очередь предназначены для твердых покрытий и на сегодняшний день являются самыми популярными. Они имеют такие же эксплуатационные характеристики, как и обычные шины, но при этом повышенный индекс нагрузки, более качественные компоненты резины и усиленный боковой сектор. Обычно имеют направленный рисунок.
Предназначены для дорогих автомобилей полноприводного класса. Их главное отличие от обычных дорожных покрышек — пониженный уровень шума и вибрации. По этой причине имеют менее агрессивный рисунок протектора с уменьшенными блоками. Одновременно повышаются требования к ходовым характеристикам.
В этих шинах 4×4 теряется приоритет тихой и комфортной езды, выдвигая на первый план требования к сцепным характеристикам при любых погодных условиях, будь то сухая дорога, грязь, слякоть или другие факторы. Такие внедорожные шины имеют неровные широкие блоки протектора, так называемые «грунтозацепы», у них более прочная конструкция каркаса, а также устойчивые к порезам компаунды.
Внедорожные шины 4×4, в свою очередь, делят еще на 2 категории: универсальные (All Terrain) и всесезонные (Mud Terrain). Последние будут обладать самым широким из возможного рисунком для самоочищения.
Где купить 4х4 зимние шипуемые шины в Киеве и по Украине? Интернет-магазин "Мастер шин" доставляет 4х4 зимние шипуемые шины в Киеве и Днепропетровске своим автотранспортом, по другим городам Украины — с помощью транспортной компании.