Toyo M410 — всесезонная шина для внедорожников. Универсальная всесезонная модель может применяться на различных типах дорог от скоростных шоссе до сельских дорог. Превосходные эксплуатационные характеристики обеспечивают высокую устойчивость на поворотах и возможность безопасного движения
Всесезонные шины Toyo Tranpath S/U для легких грузовых автомобилей и полноприводных внедорожников, оптимизированные для движения по трассе и бездорожью.
Зимняя шина с превосходными характеристиками, которые обеспечивают надежность, безопасность движения на заснеженном, мокром или сухом зимнем покрытии. Асимметричный рисунок протектора обеспечивает превосходное сцепление на снегу. Тройная продольная канавка обеспечивает отличный водоотвод.
Внедорожная шина для автомобилей класса 4х4.Протектор обеспечивает великолепные сцепные и тяговые характеристики как на дорогах так и вне их. Агрессивный, развитый рисунок протектора, и зубчатые блоки плечевой зоны, позволяют преодолеть любые условия и препятствия.
Эффективно отводят воду и снежную «кашу» из пятна контакта с дорогой. Слоистая структура приповерхностного слоя, содержащая пористые и адсорбирующие воду слои, эффективно выводит воду из пятна контакта с поверхностью дороги.
Летние шины Toyo Proxes S/T для спортивных внедорожников и автомобилей класса SUV для эксплуатации на асфальтовом покрытии на высоких скоростях индекса «V».
Легко-грузовая шина, для использования на современных микроавтобусах в зимний период. Превосходные характеристики при движении на мокрой и заснеженной дороге, преодолении глубоких снежных участков, в сочетании с низким уровнем шума и комфортности езды.
Качественные радиальные летние шины для внедорожников. Обладают сбалансированными тягово-сцепными характеристиками на сухих и мокрых дорогах, низким уровнем шума.
Летние шины Avon Ranger65 предназначены для каждодневной эксплуатации в городском режиме и в условиях легкого бездорожья, ориентированы на джипы и полноприводные внедорожники.
Шины для полноприводных автомобилей, как правило, различаются по характеристикам в зависимости от типа транспорта и особенностей его эксплуатации.
Автомобили SUV условно можно разделить на дорожные, внедорожные и зимние (On-Road, Off-Road и Winter соответственно). Мощные автомобили, преимущественно используемые на дорогах, предъявляют больше требований к акустическим характеристикам шин в отличие от внедорожников, которые большую часть жизни «видят» бездорожье и требуют от покрышек прочности и проходимости.
Шины 4×4 также делятся на три категории.
Дорожные шины
В первую очередь предназначены для твердых покрытий и на сегодняшний день являются самыми популярными. Они имеют такие же эксплуатационные характеристики, как и обычные шины, но при этом повышенный индекс нагрузки, более качественные компоненты резины и усиленный боковой сектор. Обычно имеют направленный рисунок.
Дорожные шины класса люкс
Предназначены для дорогих автомобилей полноприводного класса. Их главное отличие от обычных дорожных покрышек — пониженный уровень шума и вибрации. По этой причине имеют менее агрессивный рисунок протектора с уменьшенными блоками. Одновременно повышаются требования к ходовым характеристикам.
Внедорожные шины
В этих шинах 4×4 теряется приоритет тихой и комфортной езды, выдвигая на первый план требования к сцепным характеристикам при любых погодных условиях, будь то сухая дорога, грязь, слякоть или другие факторы. Такие внедорожные шины имеют неровные широкие блоки протектора, так называемые «грунтозацепы», у них более прочная конструкция каркаса, а также устойчивые к порезам компаунды.
Внедорожные шины 4×4, в свою очередь, делят еще на 2 категории: универсальные (All Terrain) и всесезонные (Mud Terrain). Последние будут обладать самым широким из возможного рисунком для самоочищения.
Легкогрузовые шины
На легкие грузовики нередко ставятся те же шины, что и на легковые автомобили, однако это непременно должно быть оговорено производителем покрышки. Эксплуатация любого грузовика, пусть даже и малотоннажного, предъявляет и к шинам, и к дискам гораздо больше требований, чем «легковушка». И пренебрегать нельзя ни одним из них. Особые требования предъявляются не столько к протекторному рисунку, сколько к составу резины, индексу нагрузки и защите плечевого сектора. Разница при этом может быть значительной. Если грузовой автомобиль имеет три оси, устанавливать колеса необходимо в строгом соответствии с ними. Также необходимо строго следит за оптимальным давлением в шинах — это, как минимум, увеличит их ходимость. Измерять давление необходимо чаще, чем в обычных шинах и непременно в холодном состоянии, так как разогретая шина может дать абсолютно неверные показания. Не стоит перекачивать легкогрузовые шины, это приведет к избыточному напряжению каркаса и может спровоцировать разрыв при ударе.
Немаловажным фактором является стиль вождения. Легкогрузовые шины более, нежели легковые, не любят начала движения с пробуксовкой и резкого торможения из-за кратно возрастающих нагрузок в связи с большим весом автомобиля. По этой же причине необходимо более тщательно подходить к вопросу балансировки колес.
Особое внимание при покупке колесных дисков для легкогрузовых шин следует обратить на вынос.
Четырехкратный индекс нагрузки должен соответствовать максимально возможной загрузке легкого грузовика.
Не стоит полностью полагаться на рекомендации производителя в отношении шин для легких грузовиков, так как он не обладает полной информацией о конкретных предстоящих условиях их эксплуатации. Например, шины для супердальних перевозок по автобанам или для ежедневных коротких переездов по проселочным дорогам на один и тот же автомобиль должны выбираться по абсолютно разным критериям.
Где купить 4х4 легкогрузовые шины в Киеве и по Украине? Интернет-магазин "Мастер шин" доставляет 4х4 легкогрузовые шины в Киеве и Днепропетровске своим автотранспортом, по другим городам Украины — с помощью транспортной компании.