На легкие грузовики нередко ставятся те же шины, что и на легковые автомобили, однако это непременно должно быть оговорено производителем покрышки. Эксплуатация любого грузовика, пусть даже и малотоннажного, предъявляет и к шинам, и к дискам гораздо больше требований, чем «легковушка». И пренебрегать нельзя ни одним из них. Особые требования предъявляются не столько к протекторному рисунку, сколько к составу резины, индексу нагрузки и защите плечевого сектора. Разница при этом может быть значительной. Если грузовой автомобиль имеет три оси, устанавливать колеса необходимо в строгом соответствии с ними. Также необходимо строго следит за оптимальным давлением в шинах — это, как минимум, увеличит их ходимость. Измерять давление необходимо чаще, чем в обычных шинах и непременно в холодном состоянии, так как разогретая шина может дать абсолютно неверные показания. Не стоит перекачивать легкогрузовые шины, это приведет к избыточному напряжению каркаса и может спровоцировать разрыв при ударе.
Немаловажным фактором является стиль вождения. Легкогрузовые шины более, нежели легковые, не любят начала движения с пробуксовкой и резкого торможения
Особое внимание при покупке колесных дисков для легкогрузовых шин следует обратить на вынос.
Четырехкратный индекс нагрузки должен соответствовать максимально возможной загрузке легкого грузовика.
Не стоит полностью полагаться на рекомендации производителя в отношении шин для легких грузовиков, так как он не обладает полной информацией о конкретных предстоящих условиях их эксплуатации. Например, шины для супердальних перевозок по автобанам или для ежедневных коротких переездов по проселочным дорогам на один и тот же автомобиль должны выбираться по абсолютно разным критериям.
Старейший производитель шин в мировой истории. Компания Dunlop — автор многих инноваций, некоторые из которых опередили свое время. Впервые использовали резиновые и стальные шипы. Первыми разделили протектор на ряды. Первыми применили боковые грунтозацепы. Запатентовали камеру для шин, а затем изобрели и бескамерные шины. Их разработка шин, способных проехать 100 км после прокола, была востребована только через 10 лет, но затем вошла в базовую комплектацию моделей многих автогигантов. Разработали водоотталкивающую протекторную резину, исключающую необходимость шипов противоскольжения у зимних шин.
Шины Dunlop устойчивы к порезам и проколам. Имеют защиту кромки диска и высокую термоэластичность. В натоящее время используются для базовой комплектации
Низкая ценовая категория при хорошем качестве. Для легковых автомобилей, внедорожников и малогабаритных грузовиков.
Где купить легкогрузовые шины Dunlop в Киеве и по Украине? Интернет-магазин "Мастер шин" доставляет легкогрузовые шины Dunlop в Киеве и Днепропетровске своим автотранспортом, по другим городам Украины — с помощью транспортной компании.