Инструкция по эксплуатации шин

1.Общие положения.

Уважаемый покупатель! Внимательно изучите данную инструкцию. Правильная эксплуатация шин требует исправности автомобиля, а также, соблюдения правил использования шин.
Соблюдение данной инструкции необходимо производить при помощи специалистов шинного сервиса «Мастер шин»

2. Выбор размера шины.

Шины являются единственным связующим звеном между автомобилем и дорогой. Поэтому очень важно постоянно поддерживать шины в хорошем состоянии и при их замене использовать надлежащее оборудование.
Размер шин при первичной комплектации на Вашем автомобиле определяется автоконструкторами и производителями шин с учетом всех аспектов эксплуатации. При их замене не следует применять шины другого типа, индекса нагрузки и скорости, не проконсультировавшись предварительно со специалистом.

3. Монтаж и демонтаж шин.

Эти операции должны производиться только квалифицированным специалистом, с использованием надлежащего оборудования. Неправильный монтаж может стать причиной несчастного случая или повреждения шины, камеры и обода.

4. Внутреннее давление.

Соблюдение норм по внутреннему давлению шины имеет определяющее значение для обеспечения безопасности движения. Недостаточный уровень внутреннего давления приводит к перегреву шины. Эксплуатация автомобиля, на котором установлены шины с внутренним давлением ниже нормы, рекомендованной производителем или конструктором может стать причиной повреждения шины. Эти повреждения необратимы: они могут привести к резкой потере давления и вызвать разрушение шины. Отрицательные последствия недостаточного внутреннего давления не всегда дают о себе знать сразу и могут проявиться лишь через некоторое время после того, как вы восстановили внутреннее давление до нормы.
Необходимо регулярно, раз в две недели, проверять уровень внутреннего давления, не забывая при этом о запасном колесе. Контроль должен производиться на «холодной» шине, так как в результате нагрева при эксплуатации давление воздуха в ней повышается.
Никогда не понижайте внутреннее давление в «горячей» шине
Внутреннее давление, измеренное на «холодной» шине, должно всегда соответствовать норме, рекомендованной конструктором автомобиля или производителем шин.
Необходимо следить за плотной посадкой колпачка вентиля для обеспечения герметичности и предохранения внутренней части вентиля.

5. Уход за шинами.

Следует регулярно производить осмотр шин, обращая особое внимание на:

1. протектор, чтобы проверить степень и равномерность износа, наличие местных повреждений и посторонних предметов (гравий, гвозди, и т.д.);
2. боковины, чтобы проверить наличие порезов, растрескиваний, ударов о дорожные выбоины, бордюры, и т.д., степень износа в результате трения и аномальные деформации.

Следует безотлагательно установить причины возникновения аномалий при движении: сильные вибрации, боковой увод вправо или влево и т.д. В случае потери давления следует немедленно остановиться, так как движение при пониженном давлении приводит к  повреждению элементов конструкции шины.
При наличии какого-либо повреждения следует обратиться к специа-листу, чтобы узнать его мнение о необходимости и возможности ремонта. Ремонт должен производится специалистом, который полностью берет на себя ответственность за него.

6.Замена шин

Следует регулярно проверять глубину рисунка протектора. На шинах есть индикаторы, по которым владелец автомобиля может судить о предельно допустимой степени износа протектора. Чем выше степень износа, тем выше вероятность возникновения аквапланирования – полной потери сцепления шины с дорожным покрытием, в следствии возникновения водяной прослойки между шиной и дорогой; что наблюдается на высоких скоростях движения автомобиля по мокрой дороге. При этом, изношенный рисунок протектора шины не справляется с отводом воды из пятна контакта. Именно по этой причине рекомендуется менять шины при уменьшении глубины рисунка протектора до 3-4 мм.
Момент сезонной смены шин – при среднесуточной температуре +7С

7. Основные факторы, влияющие на долговечность шин.

Срок службы шины значительно уменьшается из-за:

1. скорости и условий вождения: плохие дороги, резкие ускорения и частые торможения создают условия, которые могут значительно снизить срок службы шин (при скорости 120 км/ч шина изнашивается в 2 раза быстрее, чем при скорости 70 км/ч);
2. температура окружающей среды: износостойкость шины в немалой степени зависит и от температуры воздуха во время движения;
3. перегрузок: при перегрузке шины на 20% срок ее службы уменьшается на 30%;
4. недостаточного уровня внутреннего давления: при давлении на 20% ниже нормы наблюдается снижение срока службы в среднем на 30%;
5. ударов: бордюры тротуаров, движение по выбоинам на высокой скорости, камни и другие препятствия могут быть причиной повреждения шин, последствия которых не всегда проявляются сразу;
6. разных уровней давления у сдвоенных шин, что является причиной многочисленных повреждений.
7. Своевременная перестановка шин для равномерного их износа через каждые 10 000 км: